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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
在利拉德离队以及赛季报销期间，阿夫迪亚已经强势崛起，成为了开拓者的新领袖，上赛季还入选了全明星，并且带领开拓者打进了季后赛。更加难得的是，阿夫迪亚的薪水只有1000多万，只排在全队第八，堪称是全联盟性价比最高的球员之一。尽管新赛季有了利拉德和莫兰特，但阿夫迪亚才是开拓者现在的第一核心。
从实力和地位上来说，莫兰特和利拉德一起首发是最合理的，但他们两人都是攻强守弱型的进攻型后卫，还都需要球权，要是一起首发就有很多问题。而霍勒迪虽然已经成为一名老将，但依旧是一位出色的3D球员，年薪也不低，有他首发，开拓者后场防守就不会有太大问题了。
在交易得到莫兰特，利拉德也伤愈复出之后，开拓者的后卫线确实有些拥挤，四位主要的后卫都有首发的实力，而且他们的年薪也都不低。但每场比赛就只有两位后卫能首发，另外两位就不得不替补出场，排三后卫阵容也不太合理。
开拓者今天在季前赛中以110-98战胜残阵国王，取得季前赛3连胜，同时也送给国王4连败。在今天的比赛中，开拓者主力基本上都出战了，但排兵布阵有所不同，利拉德和亨德森一起首发，而莫兰特和霍勒迪则替补出场。前两场比赛，开拓者的首发后场组合分别是利拉德和莫兰特，以及莫兰特和霍勒迪。
从这个角度出发，开拓者就必须从利拉德和莫兰特两位全明星后卫中选一位和霍勒迪搭档首发。利拉德是开拓者的元老球员，之前一直是开拓者球队老大，虽然之前为雄鹿效力了两年，还遭遇了跟腱重伤，年龄也不小了，但他的球队地位无人能撼动，让他替补不太合理，他本人也不太可能接受。
不过，开拓者今天表现最出色的球员既不是利拉德，也不是莫兰特，而是阿夫迪亚。阿夫迪亚今天状态相当火热，出场25分钟，13投9中，三分6中2，罚球6中6，拿到26分9篮板4助攻2盖帽的数据，正负值+22。
在这样的情况下，初来乍到的莫兰特可能就不得不接受替补的角色了。在今天的比赛中，莫兰特也确实是替补出战的，表现也依旧很不错，出战23分钟，投篮6中4，三分1中0，罚球9中6，拿到14分2篮板6助攻1抢断。而利拉德则首发出战，表现同样不错，打了23分钟，投篮11中4，三分球8中3，罚球3中3，拿到14分3篮板4助攻2盖帽，正负值+32全场最高。
（陆小青）
【历史交锋】
现在CBA转播平台已经官宣了，而第一场比赛是上海和深圳的比赛，上赛季他们的实力就非常强，来到本赛季之后，他们依然会是焦点，不排除第一场就是强强对话的可能性，毕竟阵容上双方没有太大的差距。
而这场比赛解说阵容也是焦点，你要知道是杜锋和杨鸣一起，这就引发了无数人的关注。别忘了，他们在CBA就是宿敌。一方面辽宁和广东的恩怨一直都存在，还有一方面他们两个也出现了一些言语上的冲突。就比如2024年的5月，双方比赛中杜锋施压裁判，然后杨鸣暴怒地冲向裁判理论，当然在采访的时候他们也曾暗讽过，这些矛盾我相信他们都记在心里。
当然这都是为了球队的胜利，现在双方都离开教练的位置了，应该是可以放下矛盾的，不排除解说的时候回忆起这些事情的可能性。同时按照杜锋的情商，大概率会好好夸一下杨鸣，因为他帮助辽宁建立了王朝，也战胜了广东，杨鸣也会回捧一下杜锋，这都是大家所期待发生的事情。
所以这场比赛不仅是揭幕战的比赛，更重要的是杜锋与杨鸣能擦出怎么样的火花。如果效果好的话，其实他们两个是有希望在后续比赛再度一起解说的可能性。除了他们两个之外，再加上杨毅、杨健也都会一起解说，整体阵容搭配已经足够豪华了，期待到时能多出现一些金句吧。
【球员介绍】
直播吧6月8日讯 《阿斯报》发文，吐槽ATP（网球）的赛程比FIFA更合理。
而对阿尔卡拉斯来说，幸运的是ATP赛程比国际足联更人性化。网球选手每年十二月拥有整月休赛期，还能在八月辛辛那提大师赛与美网之间的北美巡回赛期间获得短暂调整期。
疯狂的赛程将使四名球员无缝衔接欧国联与世俱杯，他们分别是法比安、勒诺尔芒、库库雷利亚和怀森。其中法比安仅在欧冠决赛结束到国家队报到期间获得两天休假，其余三人则享有联赛结束到国家队集训之间的一周空档。
西班牙队将于明天凌晨迎来欧国联决赛，恰逢阿尔卡拉斯在法网迎战辛纳的冠军争夺战。这一幕与一年前完美重合，在那个辉煌的周日，西班牙在慕尼黑战胜英格兰问鼎欧洲杯，几小时后阿尔卡拉斯便在温网淘汰德约科维奇。胜利的羁绊显而易见，但西班牙国脚们与这位西班牙网球选手的生活将出现巨大差异，主要就体现在假期安排上。
关键差异在于，网球选手常见肘部和背部伤病，但极少影响职业生涯。而足球运动员的膝踝关节损伤往往严重且持久，罗德里和卡瓦哈尔的髌骨伤病正源于此，两人去年累计休假不足十天。
（陆小青）
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
在利拉德离队以及赛季报销期间，阿夫迪亚已经强势崛起，成为了开拓者的新领袖，上赛季还入选了全明星，并且带领开拓者打进了季后赛。更加难得的是，阿夫迪亚的薪水只有1000多万，只排在全队第八，堪称是全联盟性价比最高的球员之一。尽管新赛季有了利拉德和莫兰特，但阿夫迪亚才是开拓者现在的第一核心。
从实力和地位上来说，莫兰特和利拉德一起首发是最合理的，但他们两人都是攻强守弱型的进攻型后卫，还都需要球权，要是一起首发就有很多问题。而霍勒迪虽然已经成为一名老将，但依旧是一位出色的3D球员，年薪也不低，有他首发，开拓者后场防守就不会有太大问题了。
在交易得到莫兰特，利拉德也伤愈复出之后，开拓者的后卫线确实有些拥挤，四位主要的后卫都有首发的实力，而且他们的年薪也都不低。但每场比赛就只有两位后卫能首发，另外两位就不得不替补出场，排三后卫阵容也不太合理。
开拓者今天在季前赛中以110-98战胜残阵国王，取得季前赛3连胜，同时也送给国王4连败。在今天的比赛中，开拓者主力基本上都出战了，但排兵布阵有所不同，利拉德和亨德森一起首发，而莫兰特和霍勒迪则替补出场。前两场比赛，开拓者的首发后场组合分别是利拉德和莫兰特，以及莫兰特和霍勒迪。
从这个角度出发，开拓者就必须从利拉德和莫兰特两位全明星后卫中选一位和霍勒迪搭档首发。利拉德是开拓者的元老球员，之前一直是开拓者球队老大，虽然之前为雄鹿效力了两年，还遭遇了跟腱重伤，年龄也不小了，但他的球队地位无人能撼动，让他替补不太合理，他本人也不太可能接受。
不过，开拓者今天表现最出色的球员既不是利拉德，也不是莫兰特，而是阿夫迪亚。阿夫迪亚今天状态相当火热，出场25分钟，13投9中，三分6中2，罚球6中6，拿到26分9篮板4助攻2盖帽的数据，正负值+22。
在这样的情况下，初来乍到的莫兰特可能就不得不接受替补的角色了。在今天的比赛中，莫兰特也确实是替补出战的，表现也依旧很不错，出战23分钟，投篮6中4，三分1中0，罚球9中6，拿到14分2篮板6助攻1抢断。而利拉德则首发出战，表现同样不错，打了23分钟，投篮11中4，三分球8中3，罚球3中3，拿到14分3篮板4助攻2盖帽，正负值+32全场最高。
（陆小青）
【历史交锋】
现在CBA转播平台已经官宣了，而第一场比赛是上海和深圳的比赛，上赛季他们的实力就非常强，来到本赛季之后，他们依然会是焦点，不排除第一场就是强强对话的可能性，毕竟阵容上双方没有太大的差距。
而这场比赛解说阵容也是焦点，你要知道是杜锋和杨鸣一起，这就引发了无数人的关注。别忘了，他们在CBA就是宿敌。一方面辽宁和广东的恩怨一直都存在，还有一方面他们两个也出现了一些言语上的冲突。就比如2024年的5月，双方比赛中杜锋施压裁判，然后杨鸣暴怒地冲向裁判理论，当然在采访的时候他们也曾暗讽过，这些矛盾我相信他们都记在心里。
当然这都是为了球队的胜利，现在双方都离开教练的位置了，应该是可以放下矛盾的，不排除解说的时候回忆起这些事情的可能性。同时按照杜锋的情商，大概率会好好夸一下杨鸣，因为他帮助辽宁建立了王朝，也战胜了广东，杨鸣也会回捧一下杜锋，这都是大家所期待发生的事情。
所以这场比赛不仅是揭幕战的比赛，更重要的是杜锋与杨鸣能擦出怎么样的火花。如果效果好的话，其实他们两个是有希望在后续比赛再度一起解说的可能性。除了他们两个之外，再加上杨毅、杨健也都会一起解说，整体阵容搭配已经足够豪华了，期待到时能多出现一些金句吧。
【球员介绍】
直播吧6月8日讯 《阿斯报》发文，吐槽ATP（网球）的赛程比FIFA更合理。
而对阿尔卡拉斯来说，幸运的是ATP赛程比国际足联更人性化。网球选手每年十二月拥有整月休赛期，还能在八月辛辛那提大师赛与美网之间的北美巡回赛期间获得短暂调整期。
疯狂的赛程将使四名球员无缝衔接欧国联与世俱杯，他们分别是法比安、勒诺尔芒、库库雷利亚和怀森。其中法比安仅在欧冠决赛结束到国家队报到期间获得两天休假，其余三人则享有联赛结束到国家队集训之间的一周空档。
西班牙队将于明天凌晨迎来欧国联决赛，恰逢阿尔卡拉斯在法网迎战辛纳的冠军争夺战。这一幕与一年前完美重合，在那个辉煌的周日，西班牙在慕尼黑战胜英格兰问鼎欧洲杯，几小时后阿尔卡拉斯便在温网淘汰德约科维奇。胜利的羁绊显而易见，但西班牙国脚们与这位西班牙网球选手的生活将出现巨大差异，主要就体现在假期安排上。
关键差异在于，网球选手常见肘部和背部伤病，但极少影响职业生涯。而足球运动员的膝踝关节损伤往往严重且持久，罗德里和卡瓦哈尔的髌骨伤病正源于此，两人去年累计休假不足十天。
（陆小青）
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