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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
11月的广州，两场热身赛，对手马来西亚。CCTV5直播。
但问题是——这恰恰是邵佳一最危险的时刻。
马来西亚足协主席已经公开说了，约国足踢这两场就是冲着FIFA积分来的，目标明确——拿中国队当垫脚石刷分。
而且，对手根本不像你想的那么好欺负。
11月广州，CCTV5直播，两场球。
问题是，这个理由马上就不管用了。
马来西亚，FIFA排名133，看起来是个“送分童子”对吧？但人家东盟杯小组赛6比0干了新加坡，季军战1比0拿下越南。注意，是6比0，不是2比0，不是1比0。新加坡这支球队，咱们国足6月份碰的时候，2比1赢得磕磕绊绊，控球率只有38%。人家马来西亚6比0。自己算算这差距。
所以11月的两场球，真正的看点从来不是“国足能不能赢马来西亚”。主场打一个排名比你低37位的对手，赢了是本分，平了就是问题，输了就是事故。
这成绩放谁身上都得挨骂。但那时候有个客观理由兜着：12个适龄球员全部去踢亚运会了，重庆那套阵容是临时拼凑的，招了7个23岁以下的小将，17岁的赵松源、19岁的黄晟豪都上了，有些人连中超都还没踢几场。拿着半支青年队去跟新西兰、巴勒斯坦打，输了可以理解。
先别急着喷，听我把话说完。
但如果还是踢不好呢？
人家没把你当强队。
当然，话说回来，对中国足球来说，换帅解决不了根本问题。这些年教练换得比进球快，战术推倒重来的次数比赢球场次还多。真正需要的是给一支球队足够的时间去打磨体系、建立风格。邵佳一执教前七场热身赛的成绩是3胜1平3负，不是没有亮点。问题在于，球迷的耐心和舆论的宽容，在中国足球这个环境里，从来都是稀缺品。
话说回来，邵佳一现在的处境，用“骑虎难下”四个字形容一点不夸张。他在重庆赛后声音低沉地向球迷道歉，说“三连败令人沮丧”，承认球队“个人能力和整体作战体系均存在明显短板”。有担当是好事，但教练终究要拿成绩说话。
而且柔佛新山在亚冠碰到中超球队的战绩是3胜2平1负，去年2比0赢成都蓉城，3比1拿上海申花。一支马来西亚俱乐部，把中超球队打得没脾气。你说人家的国家队能差到哪去？
重庆那四场热身赛，1胜3负，三连败，一球没进，丢了9个球。0比3输新西兰，0比5被巴勒斯坦血洗，0比1输塔吉克斯坦，六十年来第一次输给巴勒斯坦，二十多年来第一次输给塔吉克。FIFA排名掉到世界第96，近十年最低。
更关键的是，马来西亚现在玩的是一套“俱乐部国家队化”的打法。三个新归化球员——阿根廷前锋伊达尔戈、巴西前锋贝格松、澳大利亚中场塔普——全部来自柔佛新山同一家俱乐部。这意味着什么？意味着他们不需要磨合。 在俱乐部天天一起训练，穿上国家队球衣直接上就行了。而咱们国足的八大主力，各自散在不同俱乐部，集训时间就那几天，默契能到几成，谁心里也没底。
这才是真正可怕的地方。重庆输球，可以说是“手里没牌”。11月输球，牌全在桌上，你拿什么解释？
11月，八大主力全回来。张玉宁在前场做支点，王钰栋边路突破，李昊守门，朱辰杰镇后防，吴曦坐镇中场。这套阵容纸面实力比重庆那支残阵强了不止一个档次。
过去几场热身赛暴露的老毛病，后腰保护不够、中卫补位慢、定位球防不住、进攻缺少层次——这些不是靠换人就能解决的，是体系问题。牌好了，战术跑不通，照样白搭。
按理说，这应该是个好消息，国足终于能凑齐最强阵容了。张玉宁、王钰栋、李昊、朱辰杰、杨希、吴曦、毛伟杰、胡荷韬，八个亚运主力全部归队。阵容完整度拉满，牌面上确实是现阶段能拿出手的最好班底。
说白了，重庆三连败把邵佳一推到了舆论的风口浪尖，但阵容不整给了他一个缓冲。11月主力全回，这个缓冲没了。摆在桌面上的逻辑非常简单：最强的牌给你了，最好的转播资源给你了，对手也是你选的，再踢不出像样的东西，接下来发生什么，谁都拦不住。
真正的看点是：主力回来了，邵佳一能不能把这手牌打出章法来。
更麻烦的是战术体系的问题。邵佳一之前想踢有观赏性的足球，强调高位逼抢和边路进攻，结果漏洞百出，最后被迫改打五后卫。一套成熟的战术体系到现在还没搭起来，现在主力回来了，是继续推理想主义打法，还是彻底务实防守反击？摇摆本身就是最大的风险。
八大主力回来了，邵佳一的考验，才刚刚开始。
【历史交锋】
北京时间10月4日，据著名NBA记者沙姆斯-查拉尼亚报道，勒布朗-詹姆斯父子很可能在新赛季首日同台亮相。
NBA新赛季揭幕战将于北京时间10月23日开打，湖人揭幕日将在主场对阵森林狼。
谈到父子两人同台亮相的历史性时刻，查拉尼亚透露：“他们将在新赛季第一周同台亮相，我被告知很可能是揭幕日。布朗尼新赛季会有很长一段时间在发展联盟度过，他将在湖人和发展联盟球队之间奔波，不过他并不会一直待在发展联盟，常规赛里总会有适合他上场的比赛。”
湖人在今年选秀大会用55号签选中布朗尼，布朗尼与詹姆斯成为NBA史上首对同时在同一支球队效力的父子组合。
湖人教练雷迪克表示，湖人教练组已经讨论过詹姆斯和布朗尼在常规赛中父子同台的历史性时刻，但他们还没制定任何计划。此外，雷迪克透露，会让詹姆斯父子参与制定计划的过程。
（修楚）
【球员介绍】
北京时间11月27日3:45，意甲第13轮，尤文图斯主场迎战国际米兰。赛前，尤文公布了本场比赛的大名单。
门将：什琴斯尼、平索里奥、佩林
中场：洛卡特利、科斯蒂奇、麦肯尼、米雷蒂、拉比奥特、卡维利亚、博恩德
后卫：布雷默、加蒂、桑德罗、怀森、鲁加尼、坎比亚索
前锋：小基耶萨、弗拉霍维奇、米利克、伊尔迪兹、伊令、小基恩
（Echo）
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
11月的广州，两场热身赛，对手马来西亚。CCTV5直播。
但问题是——这恰恰是邵佳一最危险的时刻。
马来西亚足协主席已经公开说了，约国足踢这两场就是冲着FIFA积分来的，目标明确——拿中国队当垫脚石刷分。
而且，对手根本不像你想的那么好欺负。
11月广州，CCTV5直播，两场球。
问题是，这个理由马上就不管用了。
马来西亚，FIFA排名133，看起来是个“送分童子”对吧？但人家东盟杯小组赛6比0干了新加坡，季军战1比0拿下越南。注意，是6比0，不是2比0，不是1比0。新加坡这支球队，咱们国足6月份碰的时候，2比1赢得磕磕绊绊，控球率只有38%。人家马来西亚6比0。自己算算这差距。
所以11月的两场球，真正的看点从来不是“国足能不能赢马来西亚”。主场打一个排名比你低37位的对手，赢了是本分，平了就是问题，输了就是事故。
这成绩放谁身上都得挨骂。但那时候有个客观理由兜着：12个适龄球员全部去踢亚运会了，重庆那套阵容是临时拼凑的，招了7个23岁以下的小将，17岁的赵松源、19岁的黄晟豪都上了，有些人连中超都还没踢几场。拿着半支青年队去跟新西兰、巴勒斯坦打，输了可以理解。
先别急着喷，听我把话说完。
但如果还是踢不好呢？
人家没把你当强队。
当然，话说回来，对中国足球来说，换帅解决不了根本问题。这些年教练换得比进球快，战术推倒重来的次数比赢球场次还多。真正需要的是给一支球队足够的时间去打磨体系、建立风格。邵佳一执教前七场热身赛的成绩是3胜1平3负，不是没有亮点。问题在于，球迷的耐心和舆论的宽容，在中国足球这个环境里，从来都是稀缺品。
话说回来，邵佳一现在的处境，用“骑虎难下”四个字形容一点不夸张。他在重庆赛后声音低沉地向球迷道歉，说“三连败令人沮丧”，承认球队“个人能力和整体作战体系均存在明显短板”。有担当是好事，但教练终究要拿成绩说话。
而且柔佛新山在亚冠碰到中超球队的战绩是3胜2平1负，去年2比0赢成都蓉城，3比1拿上海申花。一支马来西亚俱乐部，把中超球队打得没脾气。你说人家的国家队能差到哪去？
重庆那四场热身赛，1胜3负，三连败，一球没进，丢了9个球。0比3输新西兰，0比5被巴勒斯坦血洗，0比1输塔吉克斯坦，六十年来第一次输给巴勒斯坦，二十多年来第一次输给塔吉克。FIFA排名掉到世界第96，近十年最低。
更关键的是，马来西亚现在玩的是一套“俱乐部国家队化”的打法。三个新归化球员——阿根廷前锋伊达尔戈、巴西前锋贝格松、澳大利亚中场塔普——全部来自柔佛新山同一家俱乐部。这意味着什么？意味着他们不需要磨合。 在俱乐部天天一起训练，穿上国家队球衣直接上就行了。而咱们国足的八大主力，各自散在不同俱乐部，集训时间就那几天，默契能到几成，谁心里也没底。
这才是真正可怕的地方。重庆输球，可以说是“手里没牌”。11月输球，牌全在桌上，你拿什么解释？
11月，八大主力全回来。张玉宁在前场做支点，王钰栋边路突破，李昊守门，朱辰杰镇后防，吴曦坐镇中场。这套阵容纸面实力比重庆那支残阵强了不止一个档次。
过去几场热身赛暴露的老毛病，后腰保护不够、中卫补位慢、定位球防不住、进攻缺少层次——这些不是靠换人就能解决的，是体系问题。牌好了，战术跑不通，照样白搭。
按理说，这应该是个好消息，国足终于能凑齐最强阵容了。张玉宁、王钰栋、李昊、朱辰杰、杨希、吴曦、毛伟杰、胡荷韬，八个亚运主力全部归队。阵容完整度拉满，牌面上确实是现阶段能拿出手的最好班底。
说白了，重庆三连败把邵佳一推到了舆论的风口浪尖，但阵容不整给了他一个缓冲。11月主力全回，这个缓冲没了。摆在桌面上的逻辑非常简单：最强的牌给你了，最好的转播资源给你了，对手也是你选的，再踢不出像样的东西，接下来发生什么，谁都拦不住。
真正的看点是：主力回来了，邵佳一能不能把这手牌打出章法来。
更麻烦的是战术体系的问题。邵佳一之前想踢有观赏性的足球，强调高位逼抢和边路进攻，结果漏洞百出，最后被迫改打五后卫。一套成熟的战术体系到现在还没搭起来，现在主力回来了，是继续推理想主义打法，还是彻底务实防守反击？摇摆本身就是最大的风险。
八大主力回来了，邵佳一的考验，才刚刚开始。
【历史交锋】
北京时间10月4日，据著名NBA记者沙姆斯-查拉尼亚报道，勒布朗-詹姆斯父子很可能在新赛季首日同台亮相。
NBA新赛季揭幕战将于北京时间10月23日开打，湖人揭幕日将在主场对阵森林狼。
谈到父子两人同台亮相的历史性时刻，查拉尼亚透露：“他们将在新赛季第一周同台亮相，我被告知很可能是揭幕日。布朗尼新赛季会有很长一段时间在发展联盟度过，他将在湖人和发展联盟球队之间奔波，不过他并不会一直待在发展联盟，常规赛里总会有适合他上场的比赛。”
湖人在今年选秀大会用55号签选中布朗尼，布朗尼与詹姆斯成为NBA史上首对同时在同一支球队效力的父子组合。
湖人教练雷迪克表示，湖人教练组已经讨论过詹姆斯和布朗尼在常规赛中父子同台的历史性时刻，但他们还没制定任何计划。此外，雷迪克透露，会让詹姆斯父子参与制定计划的过程。
（修楚）
【球员介绍】
北京时间11月27日3:45，意甲第13轮，尤文图斯主场迎战国际米兰。赛前，尤文公布了本场比赛的大名单。
门将：什琴斯尼、平索里奥、佩林
中场：洛卡特利、科斯蒂奇、麦肯尼、米雷蒂、拉比奥特、卡维利亚、博恩德
后卫：布雷默、加蒂、桑德罗、怀森、鲁加尼、坎比亚索
前锋：小基耶萨、弗拉霍维奇、米利克、伊尔迪兹、伊令、小基恩
（Echo）
📷 森林狼VS骑士精彩图集
