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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
萨拉赫出征2025年非洲杯
阿金桑米罗（比萨，租借自国际米兰，尼日利亚）
尼亚凯特（塞内加尔）
斯特拉斯堡（2人）
博利（科特迪瓦）桑加雷（科特迪瓦）
皇家马德里（1人）
盖拉·杜埃（科特迪瓦）
姆巴耶（塞内加尔）
安托万·门迪（塞内加尔）
巴莱巴（喀麦隆）
萨拉赫（埃及）
菲萨约-巴希鲁（尼日利亚）
帕佩·萨尔（塞内加尔）
伊列（布基纳法索）
霍芬海姆（1人）
多特蒙德（1人）
阿瓦泽姆（尼日利亚）
拉齐奥（2人）
曼联 (3人)
伯恩利 (3人)
里尔（4人）
塔普索巴（布基纳法索）
卢克曼（尼日利亚）
法兰克福（2人）
阿布德（摩洛哥）
阿萨内-迪奥（塞内加尔）
布莱顿 (1人)
斯希里（突尼斯）
欧塞尔（1人）
热刺 (2人)
阿莱维纳（加蓬）
塞科·福法纳（科特迪瓦）
勒阿弗尔（2人）
阿马德（科特迪瓦）
诺亚·萨迪基（民主刚果）
哈比卜·迪亚洛（塞内加尔）
巴约（科特迪瓦）
维罗纳（1人）
拉扬·艾特-努里（阿尔及利亚）
丘库埃泽（尼日利亚）
洛里昂（1人）
拉萨纳·库利巴利（马里）
海达拉（马里）
永瓦·恩加梅尼（喀麦隆）
萨马塔（坦桑尼亚）
西班牙人（1人）
科法内（喀麦隆）
哈比布·迪亚拉（塞内加尔）
穆考（民主刚果）
伊沃比（尼日利亚）
北京时间2025年12月21日至2026年1月18日，2025年非洲国家杯将展开激战。效力于欧洲五大联赛很多球队中的绝对主力被征召，对各队都有一定的影响。以下为非洲杯征调的欧洲五大联赛球员名单：
迪奥曼德（科特迪瓦）
阿格尔德（摩洛哥）
约瑟夫·利泰塔（赞比亚）
非洲杯的西甲球员：
伊加马内（摩洛哥）
巴锡（尼日利亚）
奥迪隆（科特迪瓦）
本纳赛尔（阿尔及利亚）
丹戈-瓦塔拉（布基纳法索）
乌迪内斯（2人）
巴祖马纳·图雷（科特迪瓦）
迪乌夫（塞内加尔）
福斯特（南非）
莱切 （2人）
丹尼·纳马索（喀麦隆）
富勒姆 (3人)
马格里（喀麦隆）
恩迪卡（科特迪瓦）
比利亚雷亚尔（1人）
欧纳希（摩洛哥）
诺丁汉森林 (2人)
西蒙（尼日利亚）
布拉耶-迪亚（塞内加尔）
格巴明（科特迪瓦）
亚特兰大（2人）
艾纳维（摩洛哥）
赫罗纳（1人）
卡利亚里（1人）
克林顿·马塔（安哥拉）
勒沃库森（4人）
阿科亚当斯（尼日利亚）
阿姆拉巴特（摩洛哥）
姆伯莫（喀麦隆）
杰克逊（塞内加尔）
谢比（阿尔及利亚）
亚瑟·马苏亚库（民主刚果）
切姆斯丁·塔尔比（摩洛哥）
巴黎圣日耳曼（2人）
汉尼拔-梅布里（突尼斯）
马扎（阿尔及利亚）
斯图加特（1人）
让-奥纳纳（喀麦隆）
非洲杯的德甲球员：
皇家贝蒂斯（3人）
尼斯（3人）
伯特兰·特劳雷（布基纳法索）
非洲杯的法甲球员：
拉斯帕尔马斯（1人）
姆布拉（加蓬）
巴坎布（民主刚果）
本赛基尔（摩洛哥）
本赛拜尼（阿尔及利亚）
曼迪（阿尔及利亚）
布道伊（阿尔及利亚）
科菲（布基纳法索）
马马杜·萨尔（塞内加尔）
拜仁（1人）
凯巴尔（阿尔及利亚）
科莫（1人）
迪奥（塞内加尔）
非洲杯的意甲球员：
托辛（贝宁）
阿蒂尔·埃邦（喀麦隆）
拉明·卡马拉（塞内加尔）
热那亚（1人）
比萨（1人）
阿什拉夫（摩洛哥）
姆本巴（民主刚果）
姆帕西·恩扎乌（民主刚果）
昂热（3人）
拉梅克·班达（赞比亚）
都灵（1人）
马兹拉维（摩洛哥）
纳吉达（喀麦隆）
伊德里萨-盖伊（塞内加尔）
图安泽贝（民主刚果）
阿格巴杜（科特迪瓦）
埃朱克（尼日利亚）
马西纳（摩洛哥）
加尔比（突尼斯）
伊利亚斯·阿霍马克（摩洛哥）
图卢兹（1人）
罗马（2人）
布德拉勒（摩洛哥）
沃尔夫斯堡（1人）
雷尼尔多（莫桑比克）
萨德（突尼斯）
谢尔吉（阿尔及利亚）
利物浦 (1人)
穆斯塔法·穆罕默德（埃及）
埃科米（加蓬）
奥巴梅扬（加蓬）
非洲杯的英超球员：
雷恩（2人）
万-比萨卡（民主刚果）
奇雷瓦（津巴布韦）
布伦特福德 (2人)
南特（2人）
迪亚塔（塞内加尔）
西汉姆联 (1人)
阿尔塞纳·夸西（布基纳法索）
萨巴利（塞内加尔）
贝尔加利（阿尔及利亚）
里昂（2人）
洛萨诺（民主刚果）
AC米兰（1人）
皮克尔（民主刚果）
塞维利亚（2人）
摩纳哥（2人）
马尔穆什（埃及）
奥涅卡（尼日利亚）
马赛（2人）
迪亚斯（摩洛哥）
梅斯（4人）
克拉索（科特迪瓦）
阿穆拉（阿尔及利亚）
埃森德（民主刚果）
奥格斯堡（3人）
曼城 (2人)
洛里昂（3人）
卡努斯（摩洛哥）
巴黎FC（4人）
弗赖堡（1人）
狼队 (2人)
莱比锡（2人）
比苏马（马里）
桑德兰（6人)
（雪莉）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
法国名宿埃马纽埃尔-佩蒂特认为，哈里-凯恩拿到金球奖的机会很小。
第70届金球奖颁奖典礼将于10月26日在伦敦举行，地点正好是英格兰队长的出生地。直到那时，围绕凯恩的争论都将集中在一个话题上：一边是近乎离谱的进球数据，另一边是他始终缺少最重要的国际奖杯。
这位法国名宿在接受SPORT1采访时表示：“世界杯之后，哈里-凯恩拿到金球奖的机会变小了。如果只看德甲，他当然是金球奖候选人，但在欧冠和国家队，到了真正关键的时候，他大多都隐身了。”
佩蒂特接着说：“我认为会有一些名字排在他前面。尽管最后竞争可能仍然很胶着，因为世界杯结束时，像奥斯曼-登贝莱、基利安-姆巴佩和奥利塞这样的热门人选也同样令人失望。”
上赛季，这位33岁的射手王拿到德甲金靴，随拜仁赢得联赛和德国杯双冠王，还和英格兰一起打进欧冠四强战以及世界杯四强。
“凯恩在对巴黎圣日耳曼的欧冠四强战次回合里完全消失了，”佩蒂特回忆道，“本来还能做得更多。以这样一个出色的赛季来说，这确实有些可惜。世界杯也是一样：他开局非常强势，但从四分之一决赛开始，就给人一种既缺少必要体能，也缺少必要运气的感觉。”
凯恩随拜仁拿到双冠王
凯恩在带队拿到世界杯第三名的路上打进6球，但在八分之一决赛对墨西哥后再也没有进球。佩蒂特批评他在大赛中不够亮眼，无论是代表拜仁出战欧冠，还是代表英格兰征战世界杯。
这位法国名宿认为，凯恩在金球奖评选中仍有极小的机会，因为“至今没有任何一名球员真正拉开差距，而梅西这类球员也只是靠世界杯才重新吸引关注”。不过在他看来，梅西没有在决赛中拿出表现，亚马尔在本届世界杯上也始终没有真正踢出最佳状态。
【球员介绍】
联赛四连败，双线五连败。间歇期前陷于低谷的梅州客家在这个间歇期一点都不敢懈怠，5月20日在南宁踢完与广西恒宸的足协杯之后仅放了4天假，5月25日就重新开启训练。“这个间歇期我们很早就集中了，一直在积极备战。”梅州客家队队长廖均健说。
接下来的三轮比赛对大连英博、北京国安和天津津门虎，梅州客家队没有一场比赛是不艰苦的，“一支好的球队不管是面对强队还是实力相近的球队，都要敢于展现自己，发挥自身的水平，并给对手制造更多的困难。”
梅州客家今年的技战术打法和以往比较有了不小改变，压迫式打法给了对手很大威胁的同时，也给自己的中后场留下了不小漏洞，在前面的比赛中几次被对方超远距离吊门。“确实，球队今年的踢法和之前比较有很大改变，守门员此前也一直在磨合战术的阶段，现在上半程比赛差不多踢完了，后防线和门将都逐步适应了新的打法。”廖均健说。
这个间歇期过后的中超联赛，梅州客家将面临非常紧迫的形势。从6月13日的中超第14轮开始到第19轮，梅州客家有3主3客：3主的对手是北京国安、天津津门虎和上海海港，梅州客家与这3个对手比，整体实力都有一定差距；3客的对手是大连英博、河南队和山东泰山，拿分点也不多。有意思的比赛是6月29日主场对阵天津津门虎，这场赛事是中超下半程的首场比赛。梅州客家的打法似乎并不怵津门虎，在双方的6次历史交锋中，梅州客家1胜3平2负，其中3次在主场1胜2平保持不败，在今年双方的首回合比赛中，梅州客家全场领先，90分钟之后被津门虎连进两球追成2比2平局。
联赛重燃战火的第一场，梅州客家将客场挑战大连英博。目前两队仅差2分，在前13轮比赛中，梅州客家进20球失28球，大连英博进13球失21球，从数据来看，两队算是旗鼓相当，不过，大连英博拥有主场之利，恐怖的主场气氛也是一种战斗力。
转会夏窗即将开启，这也是梅州客家利用引援提升实力的机会。之前受伤的中卫外援莫里斯正在恢复当中，他的复出对梅州客家的防守非常关键。目前梅州客家正在转会市场上寻找有一定竞争力的球员，期望在夏窗后提升攻防实力。
其实，梅州客家的教练和队员都知道接下来比赛的重要性和面临的困难，所以在这个间歇期练得很刻苦，争取在接下来的比赛中展示球队的训练成果。
接下来无论是客场对阵大连英博还是主场迎战国安、津门虎都是恶战。“大连英博的转换很厉害，前锋的速度也很快，我们在防守选位上要有针对性安排，当然，我们也会针对大连英博的防守漏洞去发挥我们队的特点，发挥好我们的进攻战术特点，希望能有一个好的结果吧。”廖均健说。
从5月2日开始，梅州客家先后不敌青岛西海岸、上海申花、成都蓉城和云南玉昆，遭遇四连败，如果算上足协杯在南宁不敌中乙球队广西恒宸，梅州客家最近在双线已经五连败。球队虽然手握12分，但离降级线只有4分的距离。
同时梅州客家队也希望有更多球迷到现场为球队加油助威，“球迷是球队非常重要的一部分，我们每天的训练和每一场比赛都是为了球迷能看到更多好看的比赛，我们会争取更多的胜利，也希望有更多的球迷支持梅州客家队，球迷的支持是我们前进的最大动力。”
廖均健介绍：“这个间歇期球队练得比较辛苦，训练时间也比较长，我们主要是巩固了之前的技战术打法，然后针对下一场大连英博的特点进行了针对性训练。”据了解，在这个间歇期，梅州客家训练了一些新的战术配合，以应对后一阶段的比赛。“这段时间主要针对中场的防守站位、由守转攻的转换速率和效率，也练了防守的整体移动，希望在接下来的比赛中改善防守。”
【比赛分析】
萨拉赫出征2025年非洲杯
阿金桑米罗（比萨，租借自国际米兰，尼日利亚）
尼亚凯特（塞内加尔）
斯特拉斯堡（2人）
博利（科特迪瓦）桑加雷（科特迪瓦）
皇家马德里（1人）
盖拉·杜埃（科特迪瓦）
姆巴耶（塞内加尔）
安托万·门迪（塞内加尔）
巴莱巴（喀麦隆）
萨拉赫（埃及）
菲萨约-巴希鲁（尼日利亚）
帕佩·萨尔（塞内加尔）
伊列（布基纳法索）
霍芬海姆（1人）
多特蒙德（1人）
阿瓦泽姆（尼日利亚）
拉齐奥（2人）
曼联 (3人)
伯恩利 (3人)
里尔（4人）
塔普索巴（布基纳法索）
卢克曼（尼日利亚）
法兰克福（2人）
阿布德（摩洛哥）
阿萨内-迪奥（塞内加尔）
布莱顿 (1人)
斯希里（突尼斯）
欧塞尔（1人）
热刺 (2人)
阿莱维纳（加蓬）
塞科·福法纳（科特迪瓦）
勒阿弗尔（2人）
阿马德（科特迪瓦）
诺亚·萨迪基（民主刚果）
哈比卜·迪亚洛（塞内加尔）
巴约（科特迪瓦）
维罗纳（1人）
拉扬·艾特-努里（阿尔及利亚）
丘库埃泽（尼日利亚）
洛里昂（1人）
拉萨纳·库利巴利（马里）
海达拉（马里）
永瓦·恩加梅尼（喀麦隆）
萨马塔（坦桑尼亚）
西班牙人（1人）
科法内（喀麦隆）
哈比布·迪亚拉（塞内加尔）
穆考（民主刚果）
伊沃比（尼日利亚）
北京时间2025年12月21日至2026年1月18日，2025年非洲国家杯将展开激战。效力于欧洲五大联赛很多球队中的绝对主力被征召，对各队都有一定的影响。以下为非洲杯征调的欧洲五大联赛球员名单：
迪奥曼德（科特迪瓦）
阿格尔德（摩洛哥）
约瑟夫·利泰塔（赞比亚）
非洲杯的西甲球员：
伊加马内（摩洛哥）
巴锡（尼日利亚）
奥迪隆（科特迪瓦）
本纳赛尔（阿尔及利亚）
丹戈-瓦塔拉（布基纳法索）
乌迪内斯（2人）
巴祖马纳·图雷（科特迪瓦）
迪乌夫（塞内加尔）
福斯特（南非）
莱切 （2人）
丹尼·纳马索（喀麦隆）
富勒姆 (3人)
马格里（喀麦隆）
恩迪卡（科特迪瓦）
比利亚雷亚尔（1人）
欧纳希（摩洛哥）
诺丁汉森林 (2人)
西蒙（尼日利亚）
布拉耶-迪亚（塞内加尔）
格巴明（科特迪瓦）
亚特兰大（2人）
艾纳维（摩洛哥）
赫罗纳（1人）
卡利亚里（1人）
克林顿·马塔（安哥拉）
勒沃库森（4人）
阿科亚当斯（尼日利亚）
阿姆拉巴特（摩洛哥）
姆伯莫（喀麦隆）
杰克逊（塞内加尔）
谢比（阿尔及利亚）
亚瑟·马苏亚库（民主刚果）
切姆斯丁·塔尔比（摩洛哥）
巴黎圣日耳曼（2人）
汉尼拔-梅布里（突尼斯）
马扎（阿尔及利亚）
斯图加特（1人）
让-奥纳纳（喀麦隆）
非洲杯的德甲球员：
皇家贝蒂斯（3人）
尼斯（3人）
伯特兰·特劳雷（布基纳法索）
非洲杯的法甲球员：
拉斯帕尔马斯（1人）
姆布拉（加蓬）
巴坎布（民主刚果）
本赛基尔（摩洛哥）
本赛拜尼（阿尔及利亚）
曼迪（阿尔及利亚）
布道伊（阿尔及利亚）
科菲（布基纳法索）
马马杜·萨尔（塞内加尔）
拜仁（1人）
凯巴尔（阿尔及利亚）
科莫（1人）
迪奥（塞内加尔）
非洲杯的意甲球员：
托辛（贝宁）
阿蒂尔·埃邦（喀麦隆）
拉明·卡马拉（塞内加尔）
热那亚（1人）
比萨（1人）
阿什拉夫（摩洛哥）
姆本巴（民主刚果）
姆帕西·恩扎乌（民主刚果）
昂热（3人）
拉梅克·班达（赞比亚）
都灵（1人）
马兹拉维（摩洛哥）
纳吉达（喀麦隆）
伊德里萨-盖伊（塞内加尔）
图安泽贝（民主刚果）
阿格巴杜（科特迪瓦）
埃朱克（尼日利亚）
马西纳（摩洛哥）
加尔比（突尼斯）
伊利亚斯·阿霍马克（摩洛哥）
图卢兹（1人）
罗马（2人）
布德拉勒（摩洛哥）
沃尔夫斯堡（1人）
雷尼尔多（莫桑比克）
萨德（突尼斯）
谢尔吉（阿尔及利亚）
利物浦 (1人)
穆斯塔法·穆罕默德（埃及）
埃科米（加蓬）
奥巴梅扬（加蓬）
非洲杯的英超球员：
雷恩（2人）
万-比萨卡（民主刚果）
奇雷瓦（津巴布韦）
布伦特福德 (2人)
南特（2人）
迪亚塔（塞内加尔）
西汉姆联 (1人)
阿尔塞纳·夸西（布基纳法索）
萨巴利（塞内加尔）
贝尔加利（阿尔及利亚）
里昂（2人）
洛萨诺（民主刚果）
AC米兰（1人）
皮克尔（民主刚果）
塞维利亚（2人）
摩纳哥（2人）
马尔穆什（埃及）
奥涅卡（尼日利亚）
马赛（2人）
迪亚斯（摩洛哥）
梅斯（4人）
克拉索（科特迪瓦）
阿穆拉（阿尔及利亚）
埃森德（民主刚果）
奥格斯堡（3人）
曼城 (2人)
洛里昂（3人）
卡努斯（摩洛哥）
巴黎FC（4人）
弗赖堡（1人）
狼队 (2人)
莱比锡（2人）
比苏马（马里）
桑德兰（6人)
（雪莉）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
法国名宿埃马纽埃尔-佩蒂特认为，哈里-凯恩拿到金球奖的机会很小。
第70届金球奖颁奖典礼将于10月26日在伦敦举行，地点正好是英格兰队长的出生地。直到那时，围绕凯恩的争论都将集中在一个话题上：一边是近乎离谱的进球数据，另一边是他始终缺少最重要的国际奖杯。
这位法国名宿在接受SPORT1采访时表示：“世界杯之后，哈里-凯恩拿到金球奖的机会变小了。如果只看德甲，他当然是金球奖候选人，但在欧冠和国家队，到了真正关键的时候，他大多都隐身了。”
佩蒂特接着说：“我认为会有一些名字排在他前面。尽管最后竞争可能仍然很胶着，因为世界杯结束时，像奥斯曼-登贝莱、基利安-姆巴佩和奥利塞这样的热门人选也同样令人失望。”
上赛季，这位33岁的射手王拿到德甲金靴，随拜仁赢得联赛和德国杯双冠王，还和英格兰一起打进欧冠四强战以及世界杯四强。
“凯恩在对巴黎圣日耳曼的欧冠四强战次回合里完全消失了，”佩蒂特回忆道，“本来还能做得更多。以这样一个出色的赛季来说，这确实有些可惜。世界杯也是一样：他开局非常强势，但从四分之一决赛开始，就给人一种既缺少必要体能，也缺少必要运气的感觉。”
凯恩随拜仁拿到双冠王
凯恩在带队拿到世界杯第三名的路上打进6球，但在八分之一决赛对墨西哥后再也没有进球。佩蒂特批评他在大赛中不够亮眼，无论是代表拜仁出战欧冠，还是代表英格兰征战世界杯。
这位法国名宿认为，凯恩在金球奖评选中仍有极小的机会，因为“至今没有任何一名球员真正拉开差距，而梅西这类球员也只是靠世界杯才重新吸引关注”。不过在他看来，梅西没有在决赛中拿出表现，亚马尔在本届世界杯上也始终没有真正踢出最佳状态。
【球员介绍】
联赛四连败，双线五连败。间歇期前陷于低谷的梅州客家在这个间歇期一点都不敢懈怠，5月20日在南宁踢完与广西恒宸的足协杯之后仅放了4天假，5月25日就重新开启训练。“这个间歇期我们很早就集中了，一直在积极备战。”梅州客家队队长廖均健说。
接下来的三轮比赛对大连英博、北京国安和天津津门虎，梅州客家队没有一场比赛是不艰苦的，“一支好的球队不管是面对强队还是实力相近的球队，都要敢于展现自己，发挥自身的水平，并给对手制造更多的困难。”
梅州客家今年的技战术打法和以往比较有了不小改变，压迫式打法给了对手很大威胁的同时，也给自己的中后场留下了不小漏洞，在前面的比赛中几次被对方超远距离吊门。“确实，球队今年的踢法和之前比较有很大改变，守门员此前也一直在磨合战术的阶段，现在上半程比赛差不多踢完了，后防线和门将都逐步适应了新的打法。”廖均健说。
这个间歇期过后的中超联赛，梅州客家将面临非常紧迫的形势。从6月13日的中超第14轮开始到第19轮，梅州客家有3主3客：3主的对手是北京国安、天津津门虎和上海海港，梅州客家与这3个对手比，整体实力都有一定差距；3客的对手是大连英博、河南队和山东泰山，拿分点也不多。有意思的比赛是6月29日主场对阵天津津门虎，这场赛事是中超下半程的首场比赛。梅州客家的打法似乎并不怵津门虎，在双方的6次历史交锋中，梅州客家1胜3平2负，其中3次在主场1胜2平保持不败，在今年双方的首回合比赛中，梅州客家全场领先，90分钟之后被津门虎连进两球追成2比2平局。
联赛重燃战火的第一场，梅州客家将客场挑战大连英博。目前两队仅差2分，在前13轮比赛中，梅州客家进20球失28球，大连英博进13球失21球，从数据来看，两队算是旗鼓相当，不过，大连英博拥有主场之利，恐怖的主场气氛也是一种战斗力。
转会夏窗即将开启，这也是梅州客家利用引援提升实力的机会。之前受伤的中卫外援莫里斯正在恢复当中，他的复出对梅州客家的防守非常关键。目前梅州客家正在转会市场上寻找有一定竞争力的球员，期望在夏窗后提升攻防实力。
其实，梅州客家的教练和队员都知道接下来比赛的重要性和面临的困难，所以在这个间歇期练得很刻苦，争取在接下来的比赛中展示球队的训练成果。
接下来无论是客场对阵大连英博还是主场迎战国安、津门虎都是恶战。“大连英博的转换很厉害，前锋的速度也很快，我们在防守选位上要有针对性安排，当然，我们也会针对大连英博的防守漏洞去发挥我们队的特点，发挥好我们的进攻战术特点，希望能有一个好的结果吧。”廖均健说。
从5月2日开始，梅州客家先后不敌青岛西海岸、上海申花、成都蓉城和云南玉昆，遭遇四连败，如果算上足协杯在南宁不敌中乙球队广西恒宸，梅州客家最近在双线已经五连败。球队虽然手握12分，但离降级线只有4分的距离。
同时梅州客家队也希望有更多球迷到现场为球队加油助威，“球迷是球队非常重要的一部分，我们每天的训练和每一场比赛都是为了球迷能看到更多好看的比赛，我们会争取更多的胜利，也希望有更多的球迷支持梅州客家队，球迷的支持是我们前进的最大动力。”
廖均健介绍：“这个间歇期球队练得比较辛苦，训练时间也比较长，我们主要是巩固了之前的技战术打法，然后针对下一场大连英博的特点进行了针对性训练。”据了解，在这个间歇期，梅州客家训练了一些新的战术配合，以应对后一阶段的比赛。“这段时间主要针对中场的防守站位、由守转攻的转换速率和效率，也练了防守的整体移动，希望在接下来的比赛中改善防守。”
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