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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
国队连续2届世界杯未能小组出线，自家的球迷痛苦，一些英格兰的球迷却非常开心。
还有球迷表示：“如果你问德国球迷，德国队的最大对手是谁，那么他们会说是荷兰队或者意大利队，他们从来不说英格兰队。”
有球迷在社交网站上贴出了一个人喝酒的小视频，并写道：“英格兰球迷现在在喝德国球迷的眼泪。”
不过德国球迷也做出了还击，有球迷表示：“英格兰球迷对德国的怨恨和嫉妒是令人尴尬的，没有一个英格兰球迷能活到看到他们的球队取得接近德国队的成就。”
对于日本队疑似出线的进球算进，英格兰球迷表示，现在德国球迷能理解当年兰帕德已经打入球门的进球，却没算进的愤怒了。
还有球迷表示，如果用什么词来形容英格兰球迷对于德国队两次小组出局的感觉的话，那就是“幸灾乐祸”。
（伊万）
【球队数据】
10月11日，山东高速男篮在CBA季前赛汕头站最后一轮比赛中以88:84逆转战胜广州龙狮，从而以三战三胜的战绩名列本赛区第一名。在主力后卫高诗岩因伤缺阵的情况下，山东高速男篮通过这三场季前赛磨合了队伍，提升了自信，同时也发现了诸多问题。10月18日晚，山东高速男篮将在主场迎来CBA新赛季首场比赛，对手是辽宁队。
辽篮并不弱，山东男篮新赛季首战面临挑战
10月18日，山东高速男篮将在主场迎来新赛季首轮比赛，对手是上赛季的淘汰赛12进8的对手辽宁队。从季前赛的表现看，辽篮目前整体实力并不弱，新赛季首战山东男篮面临挑战。
从这三场比赛的整体情况看，王岚嵚、班顿和法耶是发挥最稳定的三名球员，陶汉林在内线的作用也是暂时无人可以替代。其他球员发挥相对不够稳定，还需要继续努力。另外，本次季前赛，山东男篮在防守端整体表现不错，对手场均得分只有71.66分。不过在进攻端，山东男篮显然还需要继续磨合。毕竟新赛季球队阵容变化太大，三名外援到队时间又比较晚。
山东高速男篮主教练邱彪表示，这三场季前赛主要还是磨合中寻找问题，帮助队员们尽快适应彼此，“这次比赛换了好多阵容，我觉得首先对球队精神面貌高度认可，每个人都在全力以赴。其次，年轻球员也有可圈可点的表现，也让他们去感受联赛强度。”谈到三名外援的表现，邱彪表示，这次季前赛也是希望两个没打过CBA的外援尽快适应一下节奏，“三名外援都很主动融入，状态表现这个需要时间。用人不疑，疑人不用。”
防守很给力，邱彪满意球队精神面貌
季前赛首轮，辽宁队对阵拥有前NBA球星拉塞尔和麦基的上海大鲨鱼队，常规时间和对手战成109平，加时赛113：119不敌卫冕冠军。这场比赛，辽宁队出场的两名外援库珀和爱德华兹分别拿下28分和24分，20岁小将段睿骐得到17分。季前赛第二轮，辽宁队以108:104战胜福建队，外援库珀继续良好发挥，出场32分10秒，贡献22分11篮板，三分球6投3中。曾在山东队效力两个赛季的克里斯出战18分钟，拿下9分8篮板2盖帽1助攻1抢断。新赛季首战主场对阵辽篮，对方的三名外援实力不俗，山东男篮一定要给予高度重视。
本次季前赛首战对阵单外援出战的广东队，山东男篮最终以74:68险胜，篮板赢了对手16个，失误17次，三分球投篮命中率31.8%。次战对阵天津队，山东男篮以74:63取胜，本场比赛篮板赢了对手11个，失误17次，三分球命中率只有18.8%（32投6中）。第三场季前赛，山东男篮轮休了班顿和陈林坚，目的是给前两场出场时间不多的第三外援普卢默更多出场机会，激发他的活力。广州队则轮休了身高2.18米的中锋摩西·布朗以及内线队员陈国豪。本场比赛，山东男篮前三节一直落后，最后一节才逆转拿下对手。首发出场的普卢默第一节状态平平，打了5分08秒一分未得，但主教练邱彪依然给了他很多出场时间，他在下半场终于找到了状态，最终在28分52秒的出场时间里得到了15分3篮板6助攻，三分球5投两中。
【历史交锋】
10月7日，赛前排名第4的冲超热门深圳青年人队迎来了中甲第25轮的较量，深圳青年人此役主场PK赛前排名第1的广东广州豹队。
第93分钟，尼康在禁区外兜射得手，帮助广州豹再下一城。
下半场第55分钟，罗德里格在门前近距离铲射得手，帮助深圳青年人队扳平比分。
上半场第27分钟，尼康妙传，梁学铭在弧顶处兜射球门右上角得手，帮助广东广州豹队取得领先。
深圳青年人近期状态稳定，已经连续 8 轮联赛保持不败。广东广州豹的联赛走势更为强势，创下 15 轮连续不败的亮眼战绩，整体竞技状态更胜一筹。回看双方最近四次交手记录，深圳青年人取得 2 胜 1 平 1 负，在直接对话中占据上风。尽管广东广州豹手握联赛头名，本场客场作战依旧不能轻敌，对手在历史交锋中具备对抗底气，主场之战悬念十足。
第83分钟，廖均健妙传，卡马拉在门前头槌进球，帮助广东广州豹再下一城。
过了10分钟，肖鲲在禁区外远射得手，帮助广东广州豹再次取得领先。
最终广东广州豹队如愿战胜深圳青年人队，取得了中甲2连胜以及连续16轮中甲保持不败，而深圳青年人队连续3轮中甲不胜。赛后广州豹积57分继续领跑中甲积分榜。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
国队连续2届世界杯未能小组出线，自家的球迷痛苦，一些英格兰的球迷却非常开心。
还有球迷表示：“如果你问德国球迷，德国队的最大对手是谁，那么他们会说是荷兰队或者意大利队，他们从来不说英格兰队。”
有球迷在社交网站上贴出了一个人喝酒的小视频，并写道：“英格兰球迷现在在喝德国球迷的眼泪。”
不过德国球迷也做出了还击，有球迷表示：“英格兰球迷对德国的怨恨和嫉妒是令人尴尬的，没有一个英格兰球迷能活到看到他们的球队取得接近德国队的成就。”
对于日本队疑似出线的进球算进，英格兰球迷表示，现在德国球迷能理解当年兰帕德已经打入球门的进球，却没算进的愤怒了。
还有球迷表示，如果用什么词来形容英格兰球迷对于德国队两次小组出局的感觉的话，那就是“幸灾乐祸”。
（伊万）
【球队数据】
10月11日，山东高速男篮在CBA季前赛汕头站最后一轮比赛中以88:84逆转战胜广州龙狮，从而以三战三胜的战绩名列本赛区第一名。在主力后卫高诗岩因伤缺阵的情况下，山东高速男篮通过这三场季前赛磨合了队伍，提升了自信，同时也发现了诸多问题。10月18日晚，山东高速男篮将在主场迎来CBA新赛季首场比赛，对手是辽宁队。
辽篮并不弱，山东男篮新赛季首战面临挑战
10月18日，山东高速男篮将在主场迎来新赛季首轮比赛，对手是上赛季的淘汰赛12进8的对手辽宁队。从季前赛的表现看，辽篮目前整体实力并不弱，新赛季首战山东男篮面临挑战。
从这三场比赛的整体情况看，王岚嵚、班顿和法耶是发挥最稳定的三名球员，陶汉林在内线的作用也是暂时无人可以替代。其他球员发挥相对不够稳定，还需要继续努力。另外，本次季前赛，山东男篮在防守端整体表现不错，对手场均得分只有71.66分。不过在进攻端，山东男篮显然还需要继续磨合。毕竟新赛季球队阵容变化太大，三名外援到队时间又比较晚。
山东高速男篮主教练邱彪表示，这三场季前赛主要还是磨合中寻找问题，帮助队员们尽快适应彼此，“这次比赛换了好多阵容，我觉得首先对球队精神面貌高度认可，每个人都在全力以赴。其次，年轻球员也有可圈可点的表现，也让他们去感受联赛强度。”谈到三名外援的表现，邱彪表示，这次季前赛也是希望两个没打过CBA的外援尽快适应一下节奏，“三名外援都很主动融入，状态表现这个需要时间。用人不疑，疑人不用。”
防守很给力，邱彪满意球队精神面貌
季前赛首轮，辽宁队对阵拥有前NBA球星拉塞尔和麦基的上海大鲨鱼队，常规时间和对手战成109平，加时赛113：119不敌卫冕冠军。这场比赛，辽宁队出场的两名外援库珀和爱德华兹分别拿下28分和24分，20岁小将段睿骐得到17分。季前赛第二轮，辽宁队以108:104战胜福建队，外援库珀继续良好发挥，出场32分10秒，贡献22分11篮板，三分球6投3中。曾在山东队效力两个赛季的克里斯出战18分钟，拿下9分8篮板2盖帽1助攻1抢断。新赛季首战主场对阵辽篮，对方的三名外援实力不俗，山东男篮一定要给予高度重视。
本次季前赛首战对阵单外援出战的广东队，山东男篮最终以74:68险胜，篮板赢了对手16个，失误17次，三分球投篮命中率31.8%。次战对阵天津队，山东男篮以74:63取胜，本场比赛篮板赢了对手11个，失误17次，三分球命中率只有18.8%（32投6中）。第三场季前赛，山东男篮轮休了班顿和陈林坚，目的是给前两场出场时间不多的第三外援普卢默更多出场机会，激发他的活力。广州队则轮休了身高2.18米的中锋摩西·布朗以及内线队员陈国豪。本场比赛，山东男篮前三节一直落后，最后一节才逆转拿下对手。首发出场的普卢默第一节状态平平，打了5分08秒一分未得，但主教练邱彪依然给了他很多出场时间，他在下半场终于找到了状态，最终在28分52秒的出场时间里得到了15分3篮板6助攻，三分球5投两中。
【历史交锋】
10月7日，赛前排名第4的冲超热门深圳青年人队迎来了中甲第25轮的较量，深圳青年人此役主场PK赛前排名第1的广东广州豹队。
第93分钟，尼康在禁区外兜射得手，帮助广州豹再下一城。
下半场第55分钟，罗德里格在门前近距离铲射得手，帮助深圳青年人队扳平比分。
上半场第27分钟，尼康妙传，梁学铭在弧顶处兜射球门右上角得手，帮助广东广州豹队取得领先。
深圳青年人近期状态稳定，已经连续 8 轮联赛保持不败。广东广州豹的联赛走势更为强势，创下 15 轮连续不败的亮眼战绩，整体竞技状态更胜一筹。回看双方最近四次交手记录，深圳青年人取得 2 胜 1 平 1 负，在直接对话中占据上风。尽管广东广州豹手握联赛头名，本场客场作战依旧不能轻敌，对手在历史交锋中具备对抗底气，主场之战悬念十足。
第83分钟，廖均健妙传，卡马拉在门前头槌进球，帮助广东广州豹再下一城。
过了10分钟，肖鲲在禁区外远射得手，帮助广东广州豹再次取得领先。
最终广东广州豹队如愿战胜深圳青年人队，取得了中甲2连胜以及连续16轮中甲保持不败，而深圳青年人队连续3轮中甲不胜。赛后广州豹积57分继续领跑中甲积分榜。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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