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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
1. 云达不莱梅赛前伤停情况较为集中。萨利姆·穆萨、贾斯廷·恩金马、菲利克斯·阿古和延斯·施塔格均因伤预计缺席，其中穆萨预计需休战数月；凯克·托普遭遇膝部及前交叉韧带伤，仍处于长期缺阵状态。伊顿受到足部问题影响，塞内·林恩有腹部不适，恩迪亚耶则出现腹股沟问题，三人目前均列为出场存疑。最终参赛名单仍待赛前官方确认。
6. 据报道，多特蒙德已与教练科瓦奇就续约达成原则性共识，新合同预计延长至2029年，官方公告目前仅待流程完成。科瓦奇现有合同原本将在2027年夏天到期，多特管理层利用国际比赛日窗口期拟定新约，并在谈判期间推动双方续约。本赛季德甲前4轮，科瓦奇带队取得全胜，暂居积分榜首位。
2. 多特蒙德本赛季德甲开局表现强势，前4轮取得4连胜，打进9球、仅丢2球，以12分排名榜首，也是目前联赛唯一保持全胜的球队。球队近期各项赛事连续4场获胜，攻防两端都展现出较高稳定性，尤其防守端场均失球仅0.5个。此番主场面对云达不莱梅，多特蒙德在积分形势、近期状态和主场气势方面均占据明显优势。
有利情报
5. 多特蒙德近10场正赛多达7场比赛半场有得失球。
2. 云达不莱梅近5场正赛连续进球，且场均进球达2.2球。
不利情报
有利情报
多特蒙德（主队）
4. 多特蒙德近5场正赛连续进球，且场均进球达3.0球。
3. 多特蒙德在与云达不莱梅的历史交锋中占据明显优势，双方最近7次德甲碰面，多特蒙德取得5胜2平，保持不败；从更长的近15次联赛交锋来看，多特蒙德也仅输过1场。这样的对赛记录说明多特蒙德在战术适配、比赛节奏和心理层面具备一定先手，能够为本场主场作战提供信心支持。
3. 云达不莱梅本赛季德甲前4轮取得2胜1平1负，积7分，整体开局表现尚可。球队近期联赛走势有所改善，最近3轮取得2胜1平，保持不败，比赛信心和拿分能力都有所提升。此番客场挑战多特蒙德，如果不莱梅能够延续近期稳定表现，并在防守端限制对手的前场推进，比赛悬念有望维持更长时间。
1. 多特蒙德本次国际比赛日有大量一线队球员参加国家队赛事，归队后的体能和伤情值得重点关注。其中，后防核心尼科·施洛特贝克在德国队训练中再次扭伤右脚踝，已经退出后续比赛。由于他此前刚从左脚踝重伤中恢复，参加10月9日对阵云达不莱梅的比赛存在较大疑问。主力边卫朱利安·里尔森代表挪威出场时早早被换下，随后提前返回俱乐部接受检查，肋部不适或碰撞伤也令其状态存疑。此外，科贝尔、安东、恩梅加、楚库埃梅卡、斯文松、费尔曼、席尔瓦、吉拉西和本塞拜尼等球员同样承担了国家队任务。多特蒙德阵容负荷较高，后防稳定性尤其面临考验。
1. 云达不莱梅菲尔克鲁格近3场比赛连续进球，菲尔克鲁格近期状态出色。
7. 多特蒙德身价≥云达不莱梅身价的3倍，多特蒙德阵容实力对云达不莱梅有一定优势。
不莱梅（客队）
1. 多特蒙德6场比赛连胜，状态极佳。
不利情报
2. 云达不莱梅近5年面对多特蒙德客场输球率达到50%。
【历史交锋】
基本面亚冠精英联赛东亚区第2轮，神户胜利船坐镇御崎公园球场迎战全北现代。神户目前在日职联排名第5，主场4战3胜1平保持不败，进8球仅失4球。但上轮联赛客场2比4不敌柏太阳神，正式比赛八连胜就此终结。全北现代在K联赛排名第5，客场16战4胜8平4负，客场胜率仅25%。全北近6场联赛仅1胜3平2负，状态起伏明显。两队上次交手是2022年亚冠四分之一决赛，全北经过加时3比1淘汰神户，山川哲史赛前明确表示有保持着复仇的想法，一定要胜。神户主场半场失球甚少，防守稳定性突出，而全北客场面对日本球队的历史战绩并不理想。
数据分析：主流数据方对本场给出神户让步半档的初始定位，主队方向处于中低区间，客队方向处于中低区间。从初始到即时数据的调整轨迹看，主队方向数值从0.89微调至0.89，客队方向维持0.93，让步档位保持半档不变。胜负预测：神户胜利船胜依据一，主场防守稳固。神户主场4战3胜1平保持不败，进8球仅失4球，主场半场失球甚少，防守稳定性突出。依据二，全北中前场减员严重。中场多杜因伤缺阵，前锋朴主英和外援康帕尼奥均无法出战，姜相润和崔禹进被亚运队征召，进攻端能用的牌不多。
【球员介绍】
北京时间8月24日消息，CBA上海队公布了一则休赛期人员变动，张知垚、任骏威、潘威三位球员合约期满离队。
其中张知垚是一位潜力新星，他于2021年8月升入上海男篮一线队，但遗憾的是并没有获得太多机会，两个赛季一共只战了14场常规赛，其中上赛季出战11场，场均只有6.6分钟时间，能得到1.8分1.6个篮板。
接下来，张知垚将加盟西班牙篮球丙级联赛球队87银行篮球俱乐部，开启自己的海外篮球生涯。
（勿忘初衷）
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
1. 云达不莱梅赛前伤停情况较为集中。萨利姆·穆萨、贾斯廷·恩金马、菲利克斯·阿古和延斯·施塔格均因伤预计缺席，其中穆萨预计需休战数月；凯克·托普遭遇膝部及前交叉韧带伤，仍处于长期缺阵状态。伊顿受到足部问题影响，塞内·林恩有腹部不适，恩迪亚耶则出现腹股沟问题，三人目前均列为出场存疑。最终参赛名单仍待赛前官方确认。
6. 据报道，多特蒙德已与教练科瓦奇就续约达成原则性共识，新合同预计延长至2029年，官方公告目前仅待流程完成。科瓦奇现有合同原本将在2027年夏天到期，多特管理层利用国际比赛日窗口期拟定新约，并在谈判期间推动双方续约。本赛季德甲前4轮，科瓦奇带队取得全胜，暂居积分榜首位。
2. 多特蒙德本赛季德甲开局表现强势，前4轮取得4连胜，打进9球、仅丢2球，以12分排名榜首，也是目前联赛唯一保持全胜的球队。球队近期各项赛事连续4场获胜，攻防两端都展现出较高稳定性，尤其防守端场均失球仅0.5个。此番主场面对云达不莱梅，多特蒙德在积分形势、近期状态和主场气势方面均占据明显优势。
有利情报
5. 多特蒙德近10场正赛多达7场比赛半场有得失球。
2. 云达不莱梅近5场正赛连续进球，且场均进球达2.2球。
不利情报
有利情报
多特蒙德（主队）
4. 多特蒙德近5场正赛连续进球，且场均进球达3.0球。
3. 多特蒙德在与云达不莱梅的历史交锋中占据明显优势，双方最近7次德甲碰面，多特蒙德取得5胜2平，保持不败；从更长的近15次联赛交锋来看，多特蒙德也仅输过1场。这样的对赛记录说明多特蒙德在战术适配、比赛节奏和心理层面具备一定先手，能够为本场主场作战提供信心支持。
3. 云达不莱梅本赛季德甲前4轮取得2胜1平1负，积7分，整体开局表现尚可。球队近期联赛走势有所改善，最近3轮取得2胜1平，保持不败，比赛信心和拿分能力都有所提升。此番客场挑战多特蒙德，如果不莱梅能够延续近期稳定表现，并在防守端限制对手的前场推进，比赛悬念有望维持更长时间。
1. 多特蒙德本次国际比赛日有大量一线队球员参加国家队赛事，归队后的体能和伤情值得重点关注。其中，后防核心尼科·施洛特贝克在德国队训练中再次扭伤右脚踝，已经退出后续比赛。由于他此前刚从左脚踝重伤中恢复，参加10月9日对阵云达不莱梅的比赛存在较大疑问。主力边卫朱利安·里尔森代表挪威出场时早早被换下，随后提前返回俱乐部接受检查，肋部不适或碰撞伤也令其状态存疑。此外，科贝尔、安东、恩梅加、楚库埃梅卡、斯文松、费尔曼、席尔瓦、吉拉西和本塞拜尼等球员同样承担了国家队任务。多特蒙德阵容负荷较高，后防稳定性尤其面临考验。
1. 云达不莱梅菲尔克鲁格近3场比赛连续进球，菲尔克鲁格近期状态出色。
7. 多特蒙德身价≥云达不莱梅身价的3倍，多特蒙德阵容实力对云达不莱梅有一定优势。
不莱梅（客队）
1. 多特蒙德6场比赛连胜，状态极佳。
不利情报
2. 云达不莱梅近5年面对多特蒙德客场输球率达到50%。
【历史交锋】
基本面亚冠精英联赛东亚区第2轮，神户胜利船坐镇御崎公园球场迎战全北现代。神户目前在日职联排名第5，主场4战3胜1平保持不败，进8球仅失4球。但上轮联赛客场2比4不敌柏太阳神，正式比赛八连胜就此终结。全北现代在K联赛排名第5，客场16战4胜8平4负，客场胜率仅25%。全北近6场联赛仅1胜3平2负，状态起伏明显。两队上次交手是2022年亚冠四分之一决赛，全北经过加时3比1淘汰神户，山川哲史赛前明确表示有保持着复仇的想法，一定要胜。神户主场半场失球甚少，防守稳定性突出，而全北客场面对日本球队的历史战绩并不理想。
数据分析：主流数据方对本场给出神户让步半档的初始定位，主队方向处于中低区间，客队方向处于中低区间。从初始到即时数据的调整轨迹看，主队方向数值从0.89微调至0.89，客队方向维持0.93，让步档位保持半档不变。胜负预测：神户胜利船胜依据一，主场防守稳固。神户主场4战3胜1平保持不败，进8球仅失4球，主场半场失球甚少，防守稳定性突出。依据二，全北中前场减员严重。中场多杜因伤缺阵，前锋朴主英和外援康帕尼奥均无法出战，姜相润和崔禹进被亚运队征召，进攻端能用的牌不多。
【球员介绍】
北京时间8月24日消息，CBA上海队公布了一则休赛期人员变动，张知垚、任骏威、潘威三位球员合约期满离队。
其中张知垚是一位潜力新星，他于2021年8月升入上海男篮一线队，但遗憾的是并没有获得太多机会，两个赛季一共只战了14场常规赛，其中上赛季出战11场，场均只有6.6分钟时间，能得到1.8分1.6个篮板。
接下来，张知垚将加盟西班牙篮球丙级联赛球队87银行篮球俱乐部，开启自己的海外篮球生涯。
（勿忘初衷）
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