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📋 赛事摘要
【比赛分析】
欧冠小组抽签，在看到拜仁和巴萨抽在一起后，拜仁CEO卡恩笑了。巴萨、拜仁、国米、比尔森胜利被抽进了死亡之组。
卡恩暗示，欧足联可能特意安排了巴萨和拜仁进一个小组。“这太明显了，太明显了，我们当然会和巴萨分在一个小组。”
卡恩之后在社交网站上表示，这是一个非常有吸引力的小组，拜仁遇到了欧洲足坛两大豪门：巴萨和国米。拜仁将面临全面挑战，而且也不能低估传统球队比尔森胜利。
（塞尔吉奥）
卡恩表示，大家都希望在欧冠赛场上看到精彩的足球，拜仁的目标现在是进入16强。最重要的是，现在拜仁期待着与莱万重逢。多特蒙德对阵有哈兰德的曼城，拜仁对阵有莱万的巴萨，只有足球才能书写这样的故事。
【球队数据】
特约记者甘慧报道 2024年6月17日，申花俱乐部宣布陈晋一加盟。那个时候，大家对这名球员并没有太多了解。如果说一年前加盟申花时，陈晋一还是一支“潜力股”的话，一年后的他已经开始兑现了自己的潜力，他的身价也从当初的30万欧元涨到了45万欧元。
带着惊喜和憧憬，陈晋一踏上了北上之路。从香港来到上海，他经历了短暂的适应过程。
斯卢茨基的训练接近实战，强度大、节奏快。一开始，陈晋一有些跟不上。斯卢茨基不会安排达不到训练要求的队员出场。因此，在加盟申花后约一个月时间里，陈晋一是替补席的看客。在接受中国香港媒体采访时，陈晋一曾说：“刚刚加入申花时，连球队的训练节奏都难以跟上，所以有过自我怀疑，觉得当初接受申花的邀请是不是正确的决定。”
2024赛季中期，由于崔麟长时间伤缺，申花的左边后卫一度成为队伍人员最不稳定的位置之一，杨泽翔以及中场徐皓阳都曾客串过。徐皓阳和杨泽翔都是国脚，个人能力不俗，但是左边后卫毕竟不是他们最擅长的位置。杨泽翔是右脚，打左边比较别扭，尤其在下底传中时。徐皓阳虽是左脚球员，但一直打中场的他，对于边后卫的位置并不熟悉。
为了弥补左边后卫的短板，申花向陈晋一抛去了橄榄枝。当听说有意引进自己的是上海申花时，他反复确认消息的“真假”。在陈晋一看来，上海申花是国内最大牌的俱乐部之一，队中拥有众多国脚。能够被申花看中，是对自己的肯定。而这种肯定也成为陈晋一过去一年中飞速进步的强大推力。在得到肯定的答案后，陈晋一约上自己的好友，好好庆祝了一下。
2025赛季开始前，申花在海口进行冬训备战，陈晋一首次全程参与斯卢茨基的冬训。对于冬训，他感触颇深：“训练强度确实挺大的。”冬训过程中，陈晋一体会到了什么是累并快乐着。一天高强度的训练后，他经常累得趴在床上不想动弹，但内心却非常充实。“赛季开始后，你可以注意陈晋一，冬训跟下来，他的进步很大。”在海口采访的时间，多位队内人士跟记者提到了陈晋一。
虽说有过怀疑、有过彷徨，但这都是短暂的。在困难面前，陈晋一没有退缩。他付出了比以往更多的努力，让自己跟上申花的训练节奏和强度。教练组也帮他“补课”，讲解球队的战术要求。“确实挺累的，但都过来了。”陈晋一说。
本赛季，陈晋一展现出不错的攻击力，左路已成为申花重要的进攻走廊，联赛至今打入1球、贡献4次助攻，同时，陈晋一的防守也较刚加盟申花时有了不小的进步，位置感明显强了不少。据了解，球队日常训练之余，陈晋一总是给自己加餐——练防守、传中以及定位球。本赛季主场与青岛海牛的比赛，陈晋一两次开出质量极高的角球，助攻队友进球。
2002年出生的陈晋一，目前只有22岁。年轻就意味着无限的可能。新赛季，陈晋一成为斯卢茨基心目中的绝对主力。除了受伤缺阵，其他场次基本场场踢满全场。2月8日与神户胜利船的亚冠精英联赛中，陈晋一禁区内的打门折射入网，这是陈晋一职业生涯的首个亚冠进球，他也成为首位在亚冠精英联赛中进球的中国香港球员。
加盟申花不到一年，陈晋一用表现证明了自己的能力，也让申花近年的“短板”左边后卫得到了有效补强。
人生就是如此，突破瓶颈，就会遇见更好的自己。2024年7月13日，申花主场对阵长春亚泰，陈晋一在第80分钟时替补登场，完成了加盟申花后的首秀。2024年8月10日，申花主场与南通支云的比赛，替补出战的陈晋一打入世界波，这也是他加盟申花后的首个进球。2024年8月17日，上海申花主场对阵上海海港，当时这被认为是关系到争冠局势的关键战役，斯卢茨基安排陈晋一首发。显然，后者已经赢得了主教练的认可。
【历史交锋】
北京时间9月10日凌晨，2026-27赛季欧冠联赛阶段首轮再赛6场。在几场焦点战中，利物浦坐镇主场2-1逆转马竞；阿森纳则在客场1-0绝杀意甲亚军那不勒斯；而卫冕冠军巴黎圣日耳曼和夺冠热门巴萨，均在主场取得大胜。
第50分钟，麦卡利斯特禁区外左脚爆射轰出世界波，帮助利物浦反超比分。第60分钟，转会费1.25亿欧元的新援巴尔科拉受伤被换下。第89分钟，弗林蓬进球但越位在先。最终，利物浦在主场2-1逆转马竞，取得交手4连胜。
第17分钟，努诺-门德斯劲射立柱，登贝莱补射进球。5分钟后，登贝莱头球进球，帮助大巴黎扩大优势。第31分钟，登贝莱助攻费兰-托雷斯前插垫射进球。
第3分钟，拉菲尼亚突入禁区，晃过两人滑铲后，帮助巴萨闪电取得领先。第22分钟，阿德耶米禁区外兜射轰出世界波，帮助巴萨扩大优势。第38分钟，坎塞洛小角度劲射中柱弹出。
斯图加特3-1维京
巴塞罗那5-1费耶诺德
葡萄牙体育3-1加拉塔萨雷
第57分钟，佩德里精准直塞，拉菲尼亚进球完成双响。第78分钟，亚马尔任意球直接进球。第82分钟，博尔热斯传中，斯泰恩后点进球，费耶诺德扳回一城。第85分钟，亚马尔传中，热苏斯回头望月斩获巴萨生涯首球，最终，凭借亚马尔2射1传的出色表现，巴萨主场5-1大胜。
第22分钟，梅里诺禁区近距离头球攻门，梅雷特飞身救险。第44分钟，萨卡右路单刀兜射踢高，阿森纳再次错失良机。
第17分钟，阿尔瓦雷斯直塞，略伦特单刀进球，马竞反客为主1-0领先利物浦。第40分钟，阿劳霍脚后跟助攻，索博斯洛伊禁区乱战进球，帮助利物浦扳平。
第20分钟，德米罗维奇抢点进球，为斯图加特取得领先。2分钟后，特里皮奇低射进球，为维京追平。第26分钟，昂达夫直塞助攻，德米罗维奇梅开二度，斯图加特再次领先。第32分钟，德米罗维奇凌空斩进球，28岁的波黑射手半场便完成帽子戏法。最终，斯图加特顺利在主场迎来开门红。
第50分钟，因卡皮耶近距离打门再次踢飞。第75分钟，阿森纳前场精彩配合，队长厄德高远射轰出世界波完成绝杀。最终，阿森纳在客场小胜迎来开门红。
巴黎圣日耳曼6-1布拉迪斯拉发
那不勒斯0-1阿森纳
第6分钟，伊纳西奥自摆乌龙，加拉塔萨雷反客为主取得领先。第20分钟，苏亚雷斯进球因越位无效，加拉塔萨雷逃过一劫。第27分钟，卡塔莫凌空抽射，为葡萄牙体育扳平。
第47分钟，阿克利乌什突破后送助攻，费兰-托雷斯兜射得手。第57分钟，登贝莱完成助攻帽子戏法，帮助费兰-托雷斯戴帽。1分钟后，苏莱曼-卡马拉为客队打进挽回颜面的进球。第87分钟，法比安-鲁伊斯锦上添花。最终，大巴黎以1场酣畅淋漓的大胜迎来开门红。
利物浦2-1马德里竞技
第56分钟，苏亚雷斯造点后亲自主罚命中，葡萄牙体育反超比分。第64分钟，萨拉萨尔任意球世界波，为葡萄牙体育锁定胜局。
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
欧冠小组抽签，在看到拜仁和巴萨抽在一起后，拜仁CEO卡恩笑了。巴萨、拜仁、国米、比尔森胜利被抽进了死亡之组。
卡恩暗示，欧足联可能特意安排了巴萨和拜仁进一个小组。“这太明显了，太明显了，我们当然会和巴萨分在一个小组。”
卡恩之后在社交网站上表示，这是一个非常有吸引力的小组，拜仁遇到了欧洲足坛两大豪门：巴萨和国米。拜仁将面临全面挑战，而且也不能低估传统球队比尔森胜利。
（塞尔吉奥）
卡恩表示，大家都希望在欧冠赛场上看到精彩的足球，拜仁的目标现在是进入16强。最重要的是，现在拜仁期待着与莱万重逢。多特蒙德对阵有哈兰德的曼城，拜仁对阵有莱万的巴萨，只有足球才能书写这样的故事。
【球队数据】
特约记者甘慧报道 2024年6月17日，申花俱乐部宣布陈晋一加盟。那个时候，大家对这名球员并没有太多了解。如果说一年前加盟申花时，陈晋一还是一支“潜力股”的话，一年后的他已经开始兑现了自己的潜力，他的身价也从当初的30万欧元涨到了45万欧元。
带着惊喜和憧憬，陈晋一踏上了北上之路。从香港来到上海，他经历了短暂的适应过程。
斯卢茨基的训练接近实战，强度大、节奏快。一开始，陈晋一有些跟不上。斯卢茨基不会安排达不到训练要求的队员出场。因此，在加盟申花后约一个月时间里，陈晋一是替补席的看客。在接受中国香港媒体采访时，陈晋一曾说：“刚刚加入申花时，连球队的训练节奏都难以跟上，所以有过自我怀疑，觉得当初接受申花的邀请是不是正确的决定。”
2024赛季中期，由于崔麟长时间伤缺，申花的左边后卫一度成为队伍人员最不稳定的位置之一，杨泽翔以及中场徐皓阳都曾客串过。徐皓阳和杨泽翔都是国脚，个人能力不俗，但是左边后卫毕竟不是他们最擅长的位置。杨泽翔是右脚，打左边比较别扭，尤其在下底传中时。徐皓阳虽是左脚球员，但一直打中场的他，对于边后卫的位置并不熟悉。
为了弥补左边后卫的短板，申花向陈晋一抛去了橄榄枝。当听说有意引进自己的是上海申花时，他反复确认消息的“真假”。在陈晋一看来，上海申花是国内最大牌的俱乐部之一，队中拥有众多国脚。能够被申花看中，是对自己的肯定。而这种肯定也成为陈晋一过去一年中飞速进步的强大推力。在得到肯定的答案后，陈晋一约上自己的好友，好好庆祝了一下。
2025赛季开始前，申花在海口进行冬训备战，陈晋一首次全程参与斯卢茨基的冬训。对于冬训，他感触颇深：“训练强度确实挺大的。”冬训过程中，陈晋一体会到了什么是累并快乐着。一天高强度的训练后，他经常累得趴在床上不想动弹，但内心却非常充实。“赛季开始后，你可以注意陈晋一，冬训跟下来，他的进步很大。”在海口采访的时间，多位队内人士跟记者提到了陈晋一。
虽说有过怀疑、有过彷徨，但这都是短暂的。在困难面前，陈晋一没有退缩。他付出了比以往更多的努力，让自己跟上申花的训练节奏和强度。教练组也帮他“补课”，讲解球队的战术要求。“确实挺累的，但都过来了。”陈晋一说。
本赛季，陈晋一展现出不错的攻击力，左路已成为申花重要的进攻走廊，联赛至今打入1球、贡献4次助攻，同时，陈晋一的防守也较刚加盟申花时有了不小的进步，位置感明显强了不少。据了解，球队日常训练之余，陈晋一总是给自己加餐——练防守、传中以及定位球。本赛季主场与青岛海牛的比赛，陈晋一两次开出质量极高的角球，助攻队友进球。
2002年出生的陈晋一，目前只有22岁。年轻就意味着无限的可能。新赛季，陈晋一成为斯卢茨基心目中的绝对主力。除了受伤缺阵，其他场次基本场场踢满全场。2月8日与神户胜利船的亚冠精英联赛中，陈晋一禁区内的打门折射入网，这是陈晋一职业生涯的首个亚冠进球，他也成为首位在亚冠精英联赛中进球的中国香港球员。
加盟申花不到一年，陈晋一用表现证明了自己的能力，也让申花近年的“短板”左边后卫得到了有效补强。
人生就是如此，突破瓶颈，就会遇见更好的自己。2024年7月13日，申花主场对阵长春亚泰，陈晋一在第80分钟时替补登场，完成了加盟申花后的首秀。2024年8月10日，申花主场与南通支云的比赛，替补出战的陈晋一打入世界波，这也是他加盟申花后的首个进球。2024年8月17日，上海申花主场对阵上海海港，当时这被认为是关系到争冠局势的关键战役，斯卢茨基安排陈晋一首发。显然，后者已经赢得了主教练的认可。
【历史交锋】
北京时间9月10日凌晨，2026-27赛季欧冠联赛阶段首轮再赛6场。在几场焦点战中，利物浦坐镇主场2-1逆转马竞；阿森纳则在客场1-0绝杀意甲亚军那不勒斯；而卫冕冠军巴黎圣日耳曼和夺冠热门巴萨，均在主场取得大胜。
第50分钟，麦卡利斯特禁区外左脚爆射轰出世界波，帮助利物浦反超比分。第60分钟，转会费1.25亿欧元的新援巴尔科拉受伤被换下。第89分钟，弗林蓬进球但越位在先。最终，利物浦在主场2-1逆转马竞，取得交手4连胜。
第17分钟，努诺-门德斯劲射立柱，登贝莱补射进球。5分钟后，登贝莱头球进球，帮助大巴黎扩大优势。第31分钟，登贝莱助攻费兰-托雷斯前插垫射进球。
第3分钟，拉菲尼亚突入禁区，晃过两人滑铲后，帮助巴萨闪电取得领先。第22分钟，阿德耶米禁区外兜射轰出世界波，帮助巴萨扩大优势。第38分钟，坎塞洛小角度劲射中柱弹出。
斯图加特3-1维京
巴塞罗那5-1费耶诺德
葡萄牙体育3-1加拉塔萨雷
第57分钟，佩德里精准直塞，拉菲尼亚进球完成双响。第78分钟，亚马尔任意球直接进球。第82分钟，博尔热斯传中，斯泰恩后点进球，费耶诺德扳回一城。第85分钟，亚马尔传中，热苏斯回头望月斩获巴萨生涯首球，最终，凭借亚马尔2射1传的出色表现，巴萨主场5-1大胜。
第22分钟，梅里诺禁区近距离头球攻门，梅雷特飞身救险。第44分钟，萨卡右路单刀兜射踢高，阿森纳再次错失良机。
第17分钟，阿尔瓦雷斯直塞，略伦特单刀进球，马竞反客为主1-0领先利物浦。第40分钟，阿劳霍脚后跟助攻，索博斯洛伊禁区乱战进球，帮助利物浦扳平。
第20分钟，德米罗维奇抢点进球，为斯图加特取得领先。2分钟后，特里皮奇低射进球，为维京追平。第26分钟，昂达夫直塞助攻，德米罗维奇梅开二度，斯图加特再次领先。第32分钟，德米罗维奇凌空斩进球，28岁的波黑射手半场便完成帽子戏法。最终，斯图加特顺利在主场迎来开门红。
第50分钟，因卡皮耶近距离打门再次踢飞。第75分钟，阿森纳前场精彩配合，队长厄德高远射轰出世界波完成绝杀。最终，阿森纳在客场小胜迎来开门红。
巴黎圣日耳曼6-1布拉迪斯拉发
那不勒斯0-1阿森纳
第6分钟，伊纳西奥自摆乌龙，加拉塔萨雷反客为主取得领先。第20分钟，苏亚雷斯进球因越位无效，加拉塔萨雷逃过一劫。第27分钟，卡塔莫凌空抽射，为葡萄牙体育扳平。
第47分钟，阿克利乌什突破后送助攻，费兰-托雷斯兜射得手。第57分钟，登贝莱完成助攻帽子戏法，帮助费兰-托雷斯戴帽。1分钟后，苏莱曼-卡马拉为客队打进挽回颜面的进球。第87分钟，法比安-鲁伊斯锦上添花。最终，大巴黎以1场酣畅淋漓的大胜迎来开门红。
利物浦2-1马德里竞技
第56分钟，苏亚雷斯造点后亲自主罚命中，葡萄牙体育反超比分。第64分钟，萨拉萨尔任意球世界波，为葡萄牙体育锁定胜局。
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
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